齿轮油泵和罗茨油泵有什么区别？

齿轮油泵的预热，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，齿轮油泵需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，高粘度工况的个问题是如何使流体进泵。齿轮油泵转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮油泵的内密封性越好，吸力越强。

齿轮油泵和罗茨油泵都是属于容积式泵，齿轮油泵属于齿轮式容积泵，容积式凸轮泵，下面，为您详细讲讲它们的区别：

一、输送工况有所不同。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。罗茨油泵可用于输送高粘度物料。

二、结构不同。齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。罗茨油泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件组成。

三、动力端转数不同。齿轮油泵多用于直连电机，常用六级电机或四级电机，转数960-1440转每分钟，罗茨油泵有皮带传动，齿轮减速机等驱动形式，理论转数在50-500转每分钟。

四、工作原理不同。齿轮油泵是由一对齿轮在泵体中相互啮合，由于齿顶于泵体内孔之间、齿端于侧板之间的间隙很小，把吸油腔和压油腔隔开，形成高低压腔，齿轮旋转时，油箱中的油在外界大气压的作用下，进入吸油腔，齿轮的另一侧逐渐进入啮合，把齿间的油挤压出去，输送到管路中。齿轮不断转动，齿轮泵完成连续的吸油和压油。罗茨油泵属于容积式凸轮泵，动力通过轴传动给齿轮。一对同步齿轮带动泵转子做差位同步旋转的运动，将泵工作腔分割为吸入区(低压区)和排出区(高压区)。随着泵转子旋转，不断地将介质从低压区吸入，在高压区排除，以达到输送介质的目的。

齿轮油泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中重要的。齿轮油泵常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时，齿轮油泵的设计变得愈加复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。齿轮油泵在使用中需要考虑不同的质量因素，在才能中发挥重要的价值和性能，能够在行业中发挥重要的作用。

齿轮油泵使用寿命不错：两轮之间保持间隙，相互之间不摩擦，无磨损。转子和转子之间接触，长期使用亦无磨损，运转平稳，噪音低，效益高。适用范围广：输送高粘度、浓度及任务含颗粒的介质，是替代螺杆泵的理想产品。本泵属容积式泵，输送流量可以较的控制也可方便地制成变量泵。而离心泵的输出流量是不能控制的，随身阻力的增加而下降；本水泵有较不错的自吸能力气，自吸距离在5米以上，而螺杆泵自吸性能几乎没有。

外啮合齿轮泵的优点是结构简单、尺寸小、重量轻、制造维护方便、廉、工作、自吸（容许的吸油真空度大）、对油液的污染不敏感等。它的缺点是齿轮承受不平衡的径向力，轴承磨损严重，工作压力的提升受到限制；此外，它的流量脉动大，导致系统压力脉动大、噪声高。

内啮合齿轮泵的优点是结构紧凑、尺寸小、重量轻；由于齿轮同向旋转，相对滑动速度小、磨损小、使用寿命不错、流量脉动远比外啮合齿轮泵小，因而压力脉动和噪声都小，内啮合齿轮泵容许使用较不错的转速，可获得较不错的容积速率。内啮合齿轮泵的缺点同样是存在径向力不平衡的问题，另外，内啮合齿轮泵的排量不可调节，在程度上限制了其使用范围。