分析高粘度泵与介质之间的关系

高粘度泵采用轴向排油来减小轴承所受的径向力。受结构的限制，齿轮泵只能采用径向尺寸小的滑动轴承。齿轮泵工作过程中，出入口压力作用在齿顶面上，将齿轮向吸油口方向推，引起齿轮轴变形，并使轴承受到很大的径向力。若在轮齿啮合处的轴向两侧布置排油口，则齿顶面可不受出入口压力的作用，轴承上的载荷减小。而轴承载荷减小30%时，其寿命可延长近3倍。挠性轴承的支座只有一部分与泵体相连接，通过正确的设计，可以确定在各种压力下，挠性轴承能顺应高粘度泵的变形而变形，从而使轴颈与轴承始终均匀配合，不会发生一端局部接触的现象。除了改变轴承的形状、优化其设计参数或采用减摩材料等手段，运用磁学原理，用磁性材料来制造轴颈和轴瓦，是提升轴承使用寿命的创新思路。由于轴颈与轴瓦具有相同的磁性，同性相斥，两者便互不接触而呈悬浮状态，在旋转过程中摩擦阻力很小。

下面，来简单分析一下高粘度泵与介质之间的关系：

一、当高粘度泵输送液体的粘度较不错，或当系统在寒冷环境工作时，需要输送介质能够顺畅地流动，许多的油液中含有蜡性成分，它们在低温时很易结晶，输送介质的凝点应该低于预期的较低作业温度。

二、高粘度泵的输送介质不仅是能量传递的中介，而且也是润滑，密封及传热介质。输送高粘度液体的齿轮高粘度泵应做到在较低的功耗，较少的泄漏，大的压力下输出多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度，粘度过高会增加内摩擦阻力，降低输出功率，浪费能量，并产生过高的系统温度。

由于高粘度泵输送的介质粘度较不错，为减小流动阻力，提升泵的吸液能力，需要对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的高粘度泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在高粘度泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较不错，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏稳定性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。

高粘度泵产品使用寿命不错，两轮之间保持相应间隙，相互之间不摩擦，无磨损。转子和转子之间接触，长期使用亦无磨损，运转平稳，噪音低，效益高。输送流量可以较准确的控制也可方便地制成变量泵。适用范围广：输送高粘度、浓度及任务含颗粒的介质，是替代螺杆泵的理想产品。而关于高粘度泵工作压力的选定与安装调试问题则是直接关系到了产品的实际应用性能，因此重要。

高粘度泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础。电机与高粘度泵需要用弹性联轴器连接，同轴度小于0.1毫米，倾斜角小于1度。安装联轴器时不能用锤敲打。如果用带轮、链轮等驱动应设托架支承，防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀，连接。用手转动联轴器时，应感觉到齿轮泵能够轻松地转动，没有卡紧等异常现象出现，然后才可以配管。高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大，并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头，去掉不需要的阀门、附件，尽可能地降低泵的安装高度，缩短吸油管道的长度，以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好，以防止空气侵入，进而控制气穴与气蚀的发生。在开始运转前，往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体，便于稳定启动。如果环境温度低于冰点，应该先向泵内加入热蒸汽，进行预热处理，然后才可启动齿轮泵。